Balade en forêt près de Thomery et de la Seine

Une journée entre arbres, murs et rivière

Thomery ne se résume pas à une entrée de forêt. Le village occupe un coteau entre le massif de Fontainebleau et une boucle de la Seine. Les rues gardent la trame d’une longue histoire viticole, tandis que les chemins rappellent deux autres activités qui ont façonné le lieu : l’extraction du grès et son transport par le fleuve. La boucle pédestre Seine, murs et forêt réunit ces paysages sans imposer une grande randonnée.

La fiche du Codérando 77, mise à jour en août 2024, reste le meilleur document à emporter. Elle fournit une carte, un descriptif, le balisage et le point de départ. Téléchargez aussi la trace proposée par Fontainebleau Tourisme, mais gardez le document hors ligne : entre les murs et dans les sous-bois, un écran seul aide moins qu’un tracé lisible.

La boucle actuelle en bref

• Distance : 9 km sur la fiche Codérando actuelle.
• Temps indicatif : environ 3 heures, sans compter les haltes patrimoniales.
• Niveau annoncé : facile, avec balisage jaune.
• Départ principal : église Saint-Amand, place Greffülhe à Thomery.
• Autre départ indiqué : gare de Thomery.

Le mot « facile » décrit la difficulté générale, pas un chemin entièrement plat ou aménagé. La boucle comporte du sable, des racines, une montée pavée et des passages urbains. Elle traverse aussi la D137 et une autre route : restez regroupés, prenez le temps de regarder des deux côtés et ne laissez pas les enfants courir en tête à ces endroits.

Avant de partir, ouvrez la carte ONF des secteurs accessibles. Les fermetures et déviations liées aux incendies de juillet 2026 priment sur une fiche ou une trace plus ancienne. Une barrière, une ganivelle ou un panneau rencontré sur place marque une vraie limite, même si le GPX continue au-delà.

Gare ou église : deux départs à ne pas confondre

La fiche donne l’église Saint-Amand, place Greffülhe, comme départ principal. C’est le point le plus simple pour suivre les instructions dans l’ordre où elles sont écrites. La gare de Thomery constitue une autre entrée dans la même boucle, mais elle change la séquence des paysages.

Si vous arrivez en train, utilisez la jonction dessinée sur la fiche et notez l’endroit où vous devrez quitter la boucle pour revenir au quai. Si vous partez de l’église, ne suivez pas par erreur les indications réservées à l’accès ferroviaire.

Lire le parcours dans le bon ordre

Au départ de Saint-Amand, l’itinéraire descend vers la Seine. Il suit le fleuve jusqu’à l’ancien port de Thomery, d’où partaient autrefois le grès extrait dans la forêt puis les raisins destinés au marché parisien. Une voie pavée liée au travail des carriers remonte ensuite vers les bois. Ce passage donne une lecture très concrète du commerce local : le plateau fournissait la pierre, le coteau portait les vignes et la Seine emportait les produits.

La section forestière gagne la route des Fraillons et rejoint la gare. Le passage sous la voie ferrée évite de traverser les rails. Plus loin, une passerelle et plusieurs changements de direction ramènent vers le bourg. Gardez la fiche ouverte dans cette partie, car les larges routes forestières et les petits layons ne se distinguent pas toujours clairement sur une carte de téléphone.

Dans le village, le parcours passe par la rue Rosa-Bonheur, le sentier des Larris et un point de vue sur la vallée. Le chemin des Grands-Clos est bordé de longs murs où l’on peut encore voir des crochets métalliques utilisés pour palisser les vignes. Le chemin des Longs Sillons, plus intime, ramène entre les murs vers la rue de la République et l’église.

Six repères pour garder le fil

Le descriptif du Codérando se lit plus facilement si vous enregistrez quelques repères avant de partir. Ils découpent la boucle en séquences très différentes :

1. Saint-Amand et la rue de Seine. Face au porche de l’église, le parcours part vers la rue de Seine. Ce début en village permet de vérifier tranquillement le balisage jaune avant de rejoindre les berges.
2. L’ancien port. Une place pavée au bord du fleuve marque le port historique. C’est ici que le lien entre paysage et commerce devient évident : les bateaux ont transporté le grès, puis les raisins conservés à Thomery pour Paris.
3. La montée des carriers. Depuis le haut de la place, la route se poursuit environ 500 mètres avant une montée pavée construite pour le travail des carrières. Elle mène vers la forêt et la traversée prudente de la D137.
4. Route des Fraillons et gare. Après la route départementale, la fiche rejoint légèrement sur la gauche la route des Fraillons, puis la gare de Thomery. Le tunnel sous la voie ferrée est le bon passage. Ne traversez jamais directement les rails.
5. Passerelle et retour au bourg. Après le tunnel viennent un sentier, une nouvelle traversée de route, un passage le long de la voie ferrée et une passerelle. Un layon puis un carrefour en T ramènent vers les maisons. Cette séquence compte plusieurs changements rapprochés : gardez la fiche visible.
6. Rosa Bonheur, Larris et murs. La rue Rosa-Bonheur passe à proximité du musée, indiqué à 100 mètres sur la fiche. La boucle poursuit par une ruelle, la rue de la Source et le sentier des Larris. Après le panorama sur la Seine, les chemins des Grands-Clos et des Longs Sillons ramènent à l’église.

Ces repères ne remplacent ni le balisage ni la carte. Ils servent surtout à reconnaître le caractère de la prochaine partie. Si vous voyez la voie ferrée alors que vous pensiez déjà marcher dans les Longs Sillons, il est temps de vérifier votre position plutôt que de continuer par habitude.

Choisir la version qui correspond vraiment à la journée

Pour la boucle complète, partez de Saint-Amand si vous voulez suivre le document dans son ordre d’écriture : Seine, forêt, gare, village, puis murs à vigne. Ce sens place la montée pavée assez tôt et termine dans les rues patrimoniales. Avec un train, le départ de la gare est plus logique. Repérez sur le plan la jonction avec la boucle et reprenez exactement le même tracé jusqu’à votre retour à la gare. Le village et la Seine arrivent alors au milieu de la sortie plutôt qu’au début.

Si 9 km sont de trop, n’inventez pas de raccourci forestier. La mairie décrit le chemin des Longs Sillons comme une promenade que l’on peut commencer au niveau du 31 rue de la République. Cette visite plus courte montre les murs et jardins à vigne sans prétendre reprendre toute la boucle Seine, murs et forêt. Elle convient mieux à une halte patrimoniale ou à un groupe qui préfère rester dans le village.

Le détour vers le château-musée Rosa Bonheur est lui aussi un choix, pas une étape automatique. La fiche signale sa proximité, mais une visite prend du temps et suit ses propres conditions d’accès. Réservez ou vérifiez l’accueil avant d’ajouter le musée aux trois heures de marche. À l’inverse, l’ancien port et les Longs Sillons font partie du fil même de la boucle et méritent de ne pas être traversés au pas de course.

Les Longs Sillons racontent le chasselas

Le document patrimonial de la mairie consacré aux Longs Sillons explique que le nom vient des anciennes parcelles très longues et très étroites. Au XVIIIe siècle, un « sillon » ou une « raie » pouvait mesurer seulement trois à quatre mètres de large. À la fin du XIXe siècle, la production dépassait 800 tonnes de raisin par an. Une partie des murs a survécu et le chemin figure à l’inventaire supplémentaire des Monuments historiques.

Ces murs emmagasinaient la chaleur et créaient un abri pour les treilles. Le savoir-faire ne s’arrêtait pas à la culture. Une autre fiche de la mairie sur la conservation du chasselas raconte l’invention, en 1848, de la conservation « à rafle fraîche », puis l’emploi de petites bouteilles de verre à partir de 1865. Cette méthode permettait de garder les grappes bien après les vendanges.

La plupart des murs et anciennes chambres à raisin appartiennent à un tissu habité. Regardez depuis les chemins ouverts, ne poussez pas un portail pour obtenir une meilleure photo et renseignez-vous auprès de la mairie pour les visites annoncées. Le circuit vaut justement par ce mélange de patrimoine et de vie quotidienne.

Venir en train ou en voiture

La gare de Thomery est desservie par la ligne R, mais les horaires, arrêts et travaux changent. Cherchez la gare et le trajet du jour sur Île-de-France Mobilités, puis enregistrez le dernier retour avant de quitter le réseau. Si vous commencez à la gare, la boucle sera la même mais votre ordre de visite changera : vous entrerez d’abord dans la partie forestière et garderez probablement la Seine et les murs pour la fin.

En voiture, utilisez le départ officiel de la fiche plutôt que le repère de la gare donné plus haut. Ne bloquez ni portail, ni voie forestière, ni accès de secours. Tous commerces et une pharmacie sont signalés à Thomery par le Codérando, mais prenez tout de même votre eau avant le départ.

À qui convient cette promenade ?

Cette boucle fonctionne bien pour des marcheurs qui aiment alterner nature et patrimoine. Elle convient à une famille habituée à marcher 9 km et capable de gérer les traversées de route. Elle est moins adaptée à qui recherche un sentier forestier continu, une promenade très courte ou un parcours sans changements de surface.

Au printemps, les murs et jardins prennent davantage de présence, mais gardez votre chien près de vous et ne dérangez pas la faune. En été, les parties urbaines et les berges peuvent être plus exposées au soleil que le sous-bois. Après la pluie, la chaussée pavée, les racines et les rochers humides demandent un pas plus lent. En période de chasse, le Codérando recommande de se renseigner auprès de la mairie ou de la fédération départementale et de ne jamais entrer dans une zone signalée.

Choisir une seule halte en plus

Pour prolonger la journée sans la surcharger, choisissez un lieu proche. Les serres des Jardins Salomon, l’église Saint-Amand et le château-musée Rosa Bonheur sont proposés sur la page officielle de Thomery. Vérifiez les conditions de visite séparément : passer devant un site sur une randonnée ne signifie pas que son intérieur est ouvert.

Moret-sur-Loing est une autre suite logique, surtout sans voiture. Son centre ancien et ses berges se parcourent à pied. Vous pouvez aussi découvrir l’histoire des DouceSoeurs et de Roslina. Pour une activité encadrée sur le Loing, voyez Nature Loisir Évasion, mais gardez le canoë pour une journée à part si les transferts, le niveau d’eau ou la fatigue rendent le programme trop serré.